马斯克已经将特斯拉变成了一只模因股票
发自伯克利——从美国和世界的角度来看,特斯拉是一家具有重要历史意义的技术创造型企业——汽车向内燃机之外转型过程中的佼佼者;从长期股东的角度来看,特斯拉有可能成为一家可持续盈利的企业。从供应商、员工和客户的角度来看,它是收入和生产的来源;而从华尔街投机者的角度来看,特斯拉则是轮盘上跳动的小球:一场科技泡沫赌局。
2018年初,特斯拉董事会和股东批准了一项针对首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)的薪酬方案,授予他12份股票期权,每份期权约等于公司总股本的1%,总价值约为550 亿美元。如果特斯拉的市值超过1000亿美元马斯克就能行使第一份期权,之后市值每上升500 亿美元就再行使一份(前提是该公司也达到了各种收入和现金流目标)。
这份薪酬方案目前正处于庭审阶段,因为特拉华州衡平法院认为该补偿方案的批准程序不符合他这个身为股东且对公司拥有实际控制权的高管所应符合的独立交易标准(arms-length standard)。但即便如此,马斯克依然很可能会在走完所有法律流程后占据上风。毕竟董事会对他惟命是从,而且大多数特斯拉股票都由马斯克的死忠支持者持有。
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发自伯克利——从美国和世界的角度来看,特斯拉是一家具有重要历史意义的技术创造型企业——汽车向内燃机之外转型过程中的佼佼者;从长期股东的角度来看,特斯拉有可能成为一家可持续盈利的企业。从供应商、员工和客户的角度来看,它是收入和生产的来源;而从华尔街投机者的角度来看,特斯拉则是轮盘上跳动的小球:一场科技泡沫赌局。
2018年初,特斯拉董事会和股东批准了一项针对首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)的薪酬方案,授予他12份股票期权,每份期权约等于公司总股本的1%,总价值约为550 亿美元。如果特斯拉的市值超过1000亿美元马斯克就能行使第一份期权,之后市值每上升500 亿美元就再行使一份(前提是该公司也达到了各种收入和现金流目标)。
这份薪酬方案目前正处于庭审阶段,因为特拉华州衡平法院认为该补偿方案的批准程序不符合他这个身为股东且对公司拥有实际控制权的高管所应符合的独立交易标准(arms-length standard)。但即便如此,马斯克依然很可能会在走完所有法律流程后占据上风。毕竟董事会对他惟命是从,而且大多数特斯拉股票都由马斯克的死忠支持者持有。